大理石峽谷的形成是自然界眾多的巧合，首先是在台灣島還未誕生的三億年前，在海洋中厚厚一層的碳酸鈣與海洋生物遺骸，經過千萬年長期累積與堆壓，沈積物進行固結、膠合與硬化，形成石灰岩。石灰岩形成後繼續被上層的堆積物覆蓋並埋入很深的地下，受到地熱及上層堆積物的壓力雙重影響，石灰岩開始變質成又叫大理石的變質石灰岩。接著造山運動把深埋地底的大理岩推出海面，並不斷的向上抬升，形成台灣島多樣的地理環境，再加上位於亞熱帶的台灣有著豐沛的雨量，造成河川對地表的持續侵蝕切割，當河水切過太魯閣這片厚厚的大理石岩層時，因大理石膠結緊密、沒有剝離面等不易崩落的特性，於是便形成垂直的峭壁緊逼河道的太魯閣大理石峽谷。
切割形成太魯閣大理石峽谷的那條河道稱作立霧溪，流域面積約佔整個太魯閣國家公園的三分之二，因上游有豐富的黃金礦脈，西班牙人、葡萄牙人、日本人都曾來此探採黃金，故又有黃金河之稱，但因崇山峻嶺開採不易最後都放棄了，目前則是為了維護國家公園自然生態的完整，並不允許商人前來開採，
深窄的峽谷原本並無路可通行，直到日本人為了採金，沿著立霧溪在崖壁上鑿出一條只有一個人能走的路，這段深窄壁立的峽谷才得以為世人一睹其真面貌。六○年代，為了國防或交通的目的，中橫公路沿著立霧溪而築，社會大眾得以乘車長趨直入欣賞其中美景。而不論是峰迴水轉的曲流、河階、壺穴及滾滾的水瀑：：：，無一不是大自然令人讚歎的鬼斧神工，且讓我們共同一窺這世界級太魯閣峽谷的壯麗與奧秘。
切割形成太魯閣大理石峽谷的那條河道稱作立霧溪，流域面積約佔整個太魯閣國家公園的三分之二，因上游有豐富的黃金礦脈，西班牙人、葡萄牙人、日本人都曾來此探採黃金，故又有黃金河之稱，但因崇山峻嶺開採不易最後都放棄了，目前則是為了維護國家公園自然生態的完整，並不允許商人前來開採，
深窄的峽谷原本並無路可通行，直到日本人為了採金，沿著立霧溪在崖壁上鑿出一條只有一個人能走的路，這段深窄壁立的峽谷才得以為世人一睹其真面貌。六○年代，為了國防或交通的目的，中橫公路沿著立霧溪而築，社會大眾得以乘車長趨直入欣賞其中美景。而不論是峰迴水轉的曲流、河階、壺穴及滾滾的水瀑：：：，無一不是大自然令人讚歎的鬼斧神工，且讓我們共同一窺這世界級太魯閣峽谷的壯麗與奧秘。
布洛灣周圍水墨畫，布洛灣又名回音谷，有迴音表示說的都是真心話
銀帶瀑布，有兩段
褐色部份是片麻岩（英語：gneiss），灰白色部分是大理石（Marble）
蘇花公路
taroko valley
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