大理石峽谷的形成是自然界眾多的巧合,首先是在台灣島還未誕生的三億年前,在海洋中厚厚一層的碳酸鈣與海洋生物遺骸,經過千萬年長期累積與堆壓,沈積物進行固結、膠合與硬化,形成石灰岩。石灰岩形成後繼續被上層的堆積物覆蓋並埋入很深的地下,受到地熱及上層堆積物的壓力雙重影響,石灰岩開始變質成又叫大理石的變質石灰岩。接著造山運動把深埋地底的大理岩推出海面,並不斷的向上抬升,形成台灣島多樣的地理環境,再加上位於亞熱帶的台灣有著豐沛的雨量,造成河川對地表的持續侵蝕切割,當河水切過太魯閣這片厚厚的大理石岩層時,因大理石膠結緊密、沒有剝離面等不易崩落的特性,於是便形成垂直的峭壁緊逼河道的太魯閣大理石峽谷。
切割形成太魯閣大理石峽谷的那條河道稱作立霧溪,流域面積約佔整個太魯閣國家公園的三分之二,因上游有豐富的黃金礦脈,西班牙人、葡萄牙人、日本人都曾來此探採黃金,故又有黃金河之稱,但因崇山峻嶺開採不易最後都放棄了,目前則是為了維護國家公園自然生態的完整,並不允許商人前來開採,
深窄的峽谷原本並無路可通行,直到日本人為了採金,沿著立霧溪在崖壁上鑿出一條只有一個人能走的路,這段深窄壁立的峽谷才得以為世人一睹其真面貌。六○年代,為了國防或交通的目的,中橫公路沿著立霧溪而築,社會大眾得以乘車長趨直入欣賞其中美景。而不論是峰迴水轉的曲流、河階、壺穴及滾滾的水瀑:::,無一不是大自然令人讚歎的鬼斧神工,且讓我們共同一窺這世界級太魯閣峽谷的壯麗與奧秘。
切割形成太魯閣大理石峽谷的那條河道稱作立霧溪,流域面積約佔整個太魯閣國家公園的三分之二,因上游有豐富的黃金礦脈,西班牙人、葡萄牙人、日本人都曾來此探採黃金,故又有黃金河之稱,但因崇山峻嶺開採不易最後都放棄了,目前則是為了維護國家公園自然生態的完整,並不允許商人前來開採,
深窄的峽谷原本並無路可通行,直到日本人為了採金,沿著立霧溪在崖壁上鑿出一條只有一個人能走的路,這段深窄壁立的峽谷才得以為世人一睹其真面貌。六○年代,為了國防或交通的目的,中橫公路沿著立霧溪而築,社會大眾得以乘車長趨直入欣賞其中美景。而不論是峰迴水轉的曲流、河階、壺穴及滾滾的水瀑:::,無一不是大自然令人讚歎的鬼斧神工,且讓我們共同一窺這世界級太魯閣峽谷的壯麗與奧秘。

布洛灣周圍水墨畫,布洛灣又名回音谷,有迴音表示說的都是真心話

銀帶瀑布,有兩段

褐色部份是片麻岩(英語:gneiss),灰白色部分是大理石(Marble)

蘇花公路


taroko valley